Forklift Brake Master Cylinder: Selection Guide & OEM Replacement Options

A forklift brake master cylinder is the hydraulic heart of a forklift’s service brake system. It converts the mechanical force applied to the brake pedal into hydraulic pressure, which travels through brake lines to the wheel cylinders or calipers and brings the forklift to a controlled stop.

Chaque ensemble de frein à pied d’un chariot élévateur à contrepoids dépend d’un maître-cylindre correctement spécifié pour assurer des performances de freinage sûres et prévisibles.

Ce que cela fait

• Le maître-cylindre stocke le liquide de frein dans son réservoir et le met sous pression dès que l’opérateur appuie sur la pédale.
• Un piston situé à l’intérieur de la chambre du cylindre déplace le liquide via les orifices de sortie vers chaque frein de roue.
• Des joints internes maintiennent la pression, tandis que des ressorts de rappel réinitialisent le piston lorsque la pédale est relâchée.
• Sur la plupart des chariots élévateurs, le maître-cylindre est monté directement sur l’ensemble de la pédale de frein, formant ainsi une unité de service unique.
• Il est utilisé aussi bien sur les chariots à moteur à combustion qu’sur les modèles électriques, bien que les diamètres de l’alésage et les configurations de montage varient selon le modèle et la capacité nominale.

Comment choisir le maître-cylindre adapté

• Adaptez le choix au modèle et à la capacité du chariot. Les exigences en matière de force de freinage augmentent proportionnellement à la charge nominale ; un chariot électrique de 1,5 tonne et un chariot diesel de 7 tonnes nécessitent des maîtres-cylindres différents.
• Use the OEM reference number. The OEM number is the fastest and most reliable way to identify the correct replacement. Representative examples: Toyota 47210-23600-71, Toyota 47210-23320-71, Toyota 47220-12190-71, TCM 239A5-40101, Linde 1218, Hangcha 30HB-511400, Hyster S005/Y005, Nissan 46010-62H00.
• Vérifiez le diamètre de l’alésage et la course du piston. Ces paramètres déterminent le volume de liquide déplacé et la sensation de la pédale ; un alésage non adapté entraîne une pédale trop molle ou excessivement dure.
• Assurez-vous que la géométrie de montage correspond. Le pas des boulons, la longueur de la tige de poussée et l’orientation des orifices de sortie doivent être identiques à ceux de l’ensemble de la pédale existante.
• Vérifiez la compatibilité du liquide de frein. Les joints doivent être compatibles avec le liquide de frein spécifié pour le chariot élévateur, généralement un liquide homologué DOT.

Signes courants de défaillance

• La pédale de frein semble spongieuse ou descend lentement vers le sol sous une pression constante.
• Des fuites de liquide de frein sont visibles autour du corps du cylindre ou au niveau du joint de la tige de poussée.
• Le chariot élévateur tire d’un côté lors du freinage, ou la distance d’arrêt augmente sensiblement.
• Le niveau de liquide dans le réservoir baisse à plusieurs reprises sans aucune fuite externe visible, ce qui indique un passage interne par les joints.

Un maître-cylindre défectueux perd progressivement sa capacité à maintenir la pression et doit être remplacé avant que l’usure des joints ou de l’alésage n’entraîne une perte totale du freinage.

Couverture des références croisées OEM

STARSAN manufactures brake master cylinders cross-referenced to the world’s major forklift brands, including:

• Toyota : 47210-23600-71, 47210-23320-71, 47201-23421-71, 47220-12190-71, 47520-32650-71
• TCM: 239A5-40101, 24605-42191, 23015-40501
• Linde : pompe principale série 1218
• Hyster: S005/Y005, 5–7T master cylinder
• Hangcha : 30HB-511400, R441-501000-000, HC0090-3505100
• Heli : valve de frein série A01D5-41101
• Nissan : 46010-62H00, 46010-43K00
• BYD : maître-cylindre 3,5 T
• Komatsu / Mitsubishi / Hyundai: 3EB-36-31280, 3EB-36-22700; model-specific master cylinders available on request

Les noms de marque et les numéros OEM sont fournis à titre indicatif uniquement ; l’ajustement final est confirmé en fonction de la pièce de référence fournie, des spécifications et des détails d’application.

Pourquoi STARSAN

• Ningbo Xingcheng Engineering Machinery Co., Ltd. (marque STARSAN), fondée en 2017 à Yuyao, dans la province du Zhejiang, en Chine, se spécialise dans les systèmes de freinage pour chariots élévateurs, les composants de direction et les assemblages structurels.
• L’entreprise emploie plus de 120 personnes, dont plus de 30 collaborateurs techniques, avec une capacité annuelle de production de pièces dépassant 50 000 ensembles.
• Certifiée ISO 9001:2015 et ISO 3834, ainsi que conforme à la certification de soudage IIW ; un système allemand de gestion de la production TRUMPF est en place depuis 2020.
• Les pièces de freinage couvrent 13 gammes de marques de chariots élévateurs, destinées aux clients OEM et après-vente, dont Hyster-Yale, Hyundai, BYD Forklift, Lonking et Noblelift, avec des exportations vers l’Allemagne, la Turquie, l’Inde, le Brésil, le Vietnam, la Corée, la Malaisie et la Thaïlande.

Demander un devis

Pour obtenir un devis précis, veuillez fournir :

1. Le numéro de référence OEM (préféré), par exemple Toyota 47210-23600-71
2. La marque, le modèle et la capacité de charge de la chariot élévateur
3. Photos du cylindre existant montrant les points de fixation et les raccords, ou dessins techniques

Contact : Lucy Cheung (Directrice des ventes), +86 180 0670 2081, lucy.cheung@starsan.com | www.starsan.com