Forklift Vacuum Booster: Selection Guide & OEM Replacement Options

L’amplificateur de vide d’un chariot élévateur est un dispositif d’assistance au freinage installé entre la pédale de frein et le maître-cylindre. Il utilise la dépression du moteur (ou, sur certains modèles, une pompe à vide électrique) pour multiplier la force exercée par l’opérateur sur la pédale, de sorte qu’un effort léger sur la pédale génère une pression hydraulique de freinage élevée. Sur les chariots élévateurs plus lourds, l’amplificateur de vide permet d’obtenir un freinage à une seule pédale, facile et parfaitement maîtrisable.

Ce que cela fait

• Une membrane souple située à l’intérieur de l’amplificateur sépare une chambre à dépression d’une chambre atmosphérique.
• Lorsque la pédale est actionnée, une valve de commande introduit de l’air dans l’un des côtés de la membrane ; la différence de pression créée de part et d’autre de la membrane vient renforcer la poussée exercée sur la tige du maître-cylindre.
• Les rapports d’amplification typiques multiplient la force appliquée sur la pédale plusieurs fois, réduisant ainsi la fatigue de l’opérateur lors de longues journées de travail.
• L’amplificateur fonctionne en série avec le maître-cylindre : la pédale entraîne l’amplificateur, qui à son tour actionne le maître-cylindre.
• Sur les chariots élévateurs électriques ne disposant pas de dépression moteur, l’amplification équivalente est assurée par des pompes à vide électriques ou par des unités électro-hydrauliques.

Comment choisir le bon servomoteur de frein

• Match the forklift model and tonnage. Boost ratio and diaphragm size are calibrated to the truck’s weight class; an undersized booster leaves the pedal heavy, an oversized one makes braking grabby.
• Utilisez le numéro de référence OEM. Exemples représentatifs : ensemble amplificateur Heli 9+9, Toyota 47220-12190-71, série de valves de frein Hyundai/Doosan.
• Vérifiez l’interface de montage. Le pas de vis, la longueur de la tige de poussée et la bride d’accouplement du maître-cylindre doivent correspondre à l’ensemble existant.
• Verify vacuum source compatibility. Confirm whether the truck supplies manifold vacuum or uses an auxiliary electric vacuum pump, and match the booster’s check valve accordingly.
• Confirmez s’il s’agit d’une membrane simple ou tandem. Les amplificateurs tandem (à double membrane) sont destinés aux véhicules plus lourds et ne sont pas interchangeables avec les modèles à membrane unique.

Signes courants de défaillance

• La pédale de frein devient anormalement dure et exige un effort beaucoup plus important que d’habitude.
• Un sifflement se fait entendre au niveau de la pédale lorsque le frein est actionné, ce qui indique un diaphragme déchiré ou un joint d’étanchéité défectueux.
• La distance d’arrêt augmente, bien que le maître-cylindre et les freins de roue passent normalement les tests.
• Le régime du moteur au ralenti varie lorsque la pédale de frein est enfoncée, ce qui laisse supposer une fuite de vide au niveau du clapet anti-retour du servofrein.
• L’assistance au freinage fonctionne de manière intermittente et s’affaiblit après plusieurs arrêts consécutifs.

Un servofrein à dépression défaillant n’annule pas complètement le freinage, mais l’absence d’assistance hydraulique accroît fortement l’effort sur la pédale ainsi que la distance d’arrêt, créant un risque pour la sécurité lors des opérations en entrepôt.

Couverture des références croisées OEM

STARSAN fabrique des servofreins à dépression et des ensembles de valves de frein, référencés selon les principales marques de chariots élévateurs, notamment :

• Heli : ensemble servofrein 9+9, valve de frein A01D5-41101, valve de frein d’embrayage
• Toyota : 47220-12190-71
• Hyundai / Doosan : série de valves de frein
• Hangcha / TCM / Linde / Hyster / Mitsubishi / Komatsu / Nissan : ensembles servofrein et valves spécifiques à chaque modèle disponibles sur demande

Les noms de marque et les numéros OEM sont fournis à titre indicatif uniquement ; l’ajustement final est confirmé en fonction de la pièce de référence fournie, des spécifications et des détails d’application.

Pourquoi STARSAN

• Ningbo Xingcheng Engineering Machinery Co., Ltd. (marque STARSAN), fondée en 2017 à Yuyao, dans la province du Zhejiang, en Chine, se spécialise dans les systèmes de freinage pour chariots élévateurs, les composants de direction et les assemblages structurels.
• L’entreprise emploie plus de 120 personnes, dont plus de 30 collaborateurs techniques, avec une capacité annuelle de production de pièces dépassant 50 000 ensembles.
• Certifiée ISO 9001:2015 et ISO 3834, ainsi que conforme à la certification de soudage IIW ; un système allemand de gestion de la production TRUMPF est en place depuis 2020.
• Les pièces de freinage couvrent 13 gammes de marques de chariots élévateurs, destinées aux clients OEM et après-vente, dont Hyster-Yale, Hyundai, BYD Forklift, Lonking et Noblelift, avec des exportations vers l’Allemagne, la Turquie, l’Inde, le Brésil, le Vietnam, la Corée, la Malaisie et la Thaïlande.

How to select the right vacuum booster

• OEM number match. Start from the OEM part number on your old unit — lookalike boosters are often not interchangeable.
• Mounting flange pattern. Stud positions and flange shape differ across forklift series, even within one brand.
• Push rod length and stroke. A wrong rod length changes pedal travel and braking response.
• Vacuum port and check valve. Port size, position, and the check valve type must match, or the booster will not hold vacuum.
• Electric forklifts. Battery-powered trucks have no engine vacuum — they need an electric vacuum pump paired with the booster. Confirm your truck’s setup before ordering.

Vacuum booster FAQ

What does a forklift vacuum booster do?

It uses vacuum to amplify the driver’s pedal force, so the brake master cylinder receives far more input force than the foot alone provides — giving shorter stopping distances with less effort.

What are the signs of a failing vacuum booster?

A hard brake pedal that needs much more force, a hissing noise near the pedal, or noticeably longer stopping distances. Any of these means the booster is losing vacuum and should be replaced.

Do electric forklifts use vacuum boosters?

Yes. Since electric forklifts produce no engine vacuum, they use an electric vacuum pump together with the booster. When replacing, check both the booster and the pump.

What must I check to ensure a correct replacement?

The OEM part number, mounting flange pattern, push rod length, and vacuum port/check valve type. Send us your truck brand, model, and the old unit’s part number and we will verify fitment before quoting.

Can I replace just the check valve?

Sometimes — if the booster body holds vacuum and only the valve leaks. But if the diaphragm is worn, replace the whole unit. Send us photos and we will advise.

Comment obtenir un devis ?

E-mail lucy.cheung@starsan.com ou appelez le +86 180 0670 2081 (Lucy Cheung, directrice des ventes) en indiquant le numéro OEM et la quantité.

Demander un devis

Pour obtenir un devis précis, veuillez fournir :

1. Le numéro de référence OEM (préféré), par exemple : ensemble servofrein Heli 9+9
2. La marque, le modèle et la capacité de charge de la chariot élévateur
3. Des photos du servofrein existant montrant la bride de montage et le raccordement au vide, ou des plans techniques

Contact : Lucy Cheung (Directrice des ventes), +86 180 0670 2081, lucy.cheung@starsan.com | www.starsan.com