Forklift Brake Slave Cylinder (Wheel Cylinder): Selection Guide & OEM Replacement Options

El cilindro esclavo del freno de una carretilla elevadora, también llamado cilindro de rueda, es el actuador hidráulico montado en cada rueda con freno de la carretilla. Recibe el líquido de frenos a presión procedente del cilindro maestro y transforma esa presión hidráulica en fuerza mecánica, empujando las zapatas o pastillas de freno contra el tambor o el disco para reducir la velocidad de la rueda. Sin cilindros esclavos que funcionen correctamente, la presión hidráulica transmitida desde el pedal nunca se convierte en fuerza de detención en las ruedas.

Qué hace

• Cada cilindro esclavo contiene uno o dos pistones sellados dentro de un orificio mecanizado con precisión.
• La presión hidráulica entrante impulsa los pistones hacia afuera, presionando contra las zapatas o pastillas de freno.
• Los muelles de retorno retraen los pistones cuando se libera la presión, evitando el desgaste continuo del freno.
• Los cilindros esclavos se montan en las placas de soporte del eje y están conectados al cilindro maestro mediante tuberías rígidas o mangueras flexibles.
• Las carretillas elevadoras de varias ruedas utilizan conjuntos coordinados; los cilindros izquierdo y derecho suelen ser imágenes especulares y no son intercambiables.

Cómo seleccionar el cilindro esclavo adecuado

• Asegúrese de seleccionar el modelo de la carretilla, el eje y la posición de la rueda correspondientes. En muchos vehículos, los cilindros esclavos son específicos para cada lado; verifique si es para el lado izquierdo o derecho antes de realizar el pedido.
• Utilice el número de referencia OEM. Ejemplos representativos: Toyota 47530-U2100-71, Toyota 47520-32650-71, cilindro esclavo Hyster 5–7T, bomba esclava Hangcha 30HB, bomba esclava de tres puntos Heli, Heli 25785-40601.
• Check bore diameter and piston count. Bore size must match the master cylinder’s output characteristics; single-piston and dual-piston designs serve different brake layouts.
• Verifique la fijación y las conexiones de las tuberías. La separación entre pernos, la posición del tornillo de purga y la rosca de entrada deben alinearse con la placa de soporte y la línea de freno.
• Reemplace los conjuntos del eje cuando sea práctico. Sustituir ambos lados simultáneamente mantiene el equilibrio de frenado y evita nuevas paradas por mantenimiento.

Señales comunes de falla

• Fugas de líquido de frenos o tapas de polvo húmedas visibles en los extremos de las ruedas.
• La carretilla elevadora tira hacia un lado al frenar, lo que indica una fuerza desigual en los pistones.
• Una rueda se bloquea prematuramente mientras la otra frena débilmente.
• El pedal del freno se siente normal, pero la capacidad de parada está reducida, lo que apunta a pistones atascados en lugar de una falla en el cilindro maestro.
• Corrosión o picaduras en el cilindro del pistón, generalmente detectadas durante la inspección programada de los frenos.

Debido a que los cilindros esclavos operan en el entorno más severo del sistema de frenos, expuestos a polvo, humedad y calor en la rueda, son uno de los componentes de freno de las carretillas elevadoras que más frecuentemente se reemplazan.

Cobertura de referencias cruzadas OEM

STARSAN manufactures brake slave cylinders cross-referenced to the world’s major forklift brands, including:

• Toyota: 47530-U2100-71, 47520-32650-71
• Hyster: cilindro esclavo de 5–7 toneladas
• Hangcha: bomba auxiliar 30HB
• Heli: bomba esclava de tres puntos, 25785-40601
• TCM: cilindros esclavos de la serie 3EB
• Linde / Nissan / Mitsubishi / Komatsu / Hyundai: cilindros de rueda específicos para cada modelo disponibles bajo pedido

Los nombres de marca y los números OEM se utilizan únicamente como referencia; la adaptación final se confirma comparando con la pieza de referencia suministrada, así como con las especificaciones y los detalles de aplicación.

Por qué STARSAN

• Ningbo Xingcheng Engineering Machinery Co., Ltd. (marca STARSAN), fundada en 2017 en Yuyao, provincia de Zhejiang, China, se especializa en sistemas de frenos para montacargas, componentes de dirección y conjuntos estructurales.
• La empresa cuenta con más de 120 empleados, incluidos más de 30 profesionales técnicos, y una capacidad anual de producción de más de 50.000 conjuntos de piezas.
• Cuenta con certificaciones ISO 9001:2015 e ISO 3834, así como certificación de soldadura IIW; desde 2020 opera un sistema de gestión de producción TRUMPF de origen alemán.
• Los componentes de freno abarcan 13 series de marcas de montacargas para clientes OEM y del mercado de repuestos, incluyendo Hyster-Yale, Hyundai, BYD Forklift, Lonking y Noblelift, con exportaciones a Alemania, Turquía, India, Brasil, Vietnam, Corea, Malasia y Tailandia.

Solicitar presupuesto

Para recibir una cotización precisa, por favor proporcione:

1. El número de referencia del fabricante original (preferible), por ejemplo, Toyota 47530-U2100-71
2. La marca, el modelo, la capacidad de carga y la posición de la rueda de la carretilla elevadora (izquierda/derecha)
3. Fotos del cilindro existente que muestren los puntos de montaje y las conexiones de las líneas, o dibujos técnicos

Contacto: Lucy Cheung (Directora de Ventas), +86 180 0670 2081, lucy.cheung@starsan.com | www.starsan.com