Forklift Brake Slave Cylinder (Wheel Cylinder): Selection Guide & OEM Replacement Options

Il cilindro ausiliario del freno di una carrellata elevatrice, detto anche cilindro ruota, è l’attuatore idraulico montato su ciascuna ruota frenata del veicolo. Riceve il fluido frenante pressurizzato dal cilindro maestro e trasforma tale pressione idraulica in forza meccanica, spingendo le ganasce o i pattini contro il tamburo o il disco per rallentare la ruota. Senza cilindri ausiliari funzionanti correttamente, la pressione idraulica esercitata dal pedale non si traduce mai in una forza frenante efficace sulle ruote.

Cosa fa

• Ogni cilindro ausiliario contiene uno o due pistoni sigillati all’interno di un albero lavorato con precisione.
• La pressione idraulica in ingresso spinge i pistoni verso l’esterno, facendo premere le ganasce o i pattini contro il disco o il tamburo.
• Le molle di ritorno riportano indietro i pistoni quando la pressione viene rilasciata, evitando il fenomeno del “freno bloccato”.
• I cilindri ausiliari sono montati sulle piastre di supporto dell’asse e collegati al cilindro maestro tramite tubazioni rigide o tubi flessibili.
• Le carrellate elevatrici a più ruote utilizzano gruppi abbinati; i cilindri sinistro e destro sono spesso immagini speculari e non sono intercambiabili.

Come scegliere il cilindro ausiliario corretto

• Assicuratevi di scegliere il modello della carrellata elevatrice, l’asse e la posizione della ruota corrispondenti. Su molti veicoli, i cilindri ausiliari sono specifici per lato; verificate se si tratta di versione sinistra o destra prima di effettuare l’ordine.
• Utilizzate il numero di riferimento OEM. Esempi rappresentativi: Toyota 47530-U2100-71, Toyota 47520-32650-71, cilindro ausiliario Hyster 5–7T, pompa ausiliaria Hangcha 30HB, pompa ausiliaria a tre punti Heli, Heli 25785-40601.
• Check bore diameter and piston count. Bore size must match the master cylinder’s output characteristics; single-piston and dual-piston designs serve different brake layouts.
• Verificate il montaggio e i collegamenti delle tubazioni. La distanza tra i bulloni, la posizione della vite di spurgo e la filettatura di ingresso devono essere conformi alla piastra di supporto e alle tubazioni del sistema frenante.
• Sostituite i cilindri in coppia sull’asse, quando possibile. Sostituire entrambi i lati contemporaneamente garantisce un’azione frenante equilibrata ed evita ulteriori tempi di fermo.

Segnali comuni di guasto

• Perdite di liquido dei freni o copri-pistone bagnati visibili alle estremità delle ruote.
• Il carrello elevatore tende a tirare da un lato durante la frenata, indicando una forza non uniforme dei pistoni.
• Una ruota si blocca prematuramente, mentre l’altra frena debolmente.
• Il pedale del freno risulta normale, ma la potenza di arresto è ridotta, il che suggerisce un problema di pistoni bloccati piuttosto che un guasto della pompa principale.
• Corrosione o pitting sulla canna del pistone, solitamente riscontrabile durante le ispezioni programmate dei freni.

Poiché i cilindri ausiliari operano nell’ambiente più severo del sistema frenante, esposti a polvere, umidità e calore in prossimità della ruota, sono tra i componenti dei freni del carrello elevatore più frequentemente sostituiti.

Copertura di riferimento incrociata OEM

STARSAN manufactures brake slave cylinders cross-referenced to the world’s major forklift brands, including:

• Toyota: 47530-U2100-71, 47520-32650-71
• Hyster: cilindro ausiliario da 5–7 tonnellate
• Hangcha: pompa ausiliaria 30HB
• Heli: pompa ausiliaria a tre punti, 25785-40601
• TCM: cilindri ausiliari della serie 3EB
• Linde / Nissan / Mitsubishi / Komatsu / Hyundai: cilindri ruota specifici disponibili su richiesta

I nomi dei marchi e i numeri OEM sono utilizzati esclusivamente a scopo di identificazione; l’adattamento finale viene verificato confrontando il componente fornito con i dati di riferimento, le specifiche e i dettagli applicativi.

Perché STARSAN

• Ningbo Xingcheng Engineering Machinery Co., Ltd. (marchio STARSAN), fondata nel 2017 a Yuyao, nella provincia dello Zhejiang, in Cina, è specializzata in sistemi frenanti per carrelli elevatori, componenti dello sterzo e assiemi strutturali.
• L’azienda impiega oltre 120 persone, tra cui più di 30 tecnici, con una capacità produttiva annua di oltre 50.000 set di ricambi.
• Certificato ISO 9001:2015 e ISO 3834, con certificazione di saldatura IIW; dal 2020 è in funzione un sistema tedesco di gestione della produzione TRUMPF.
• I componenti dei freni coprono 13 serie di marchi di carrelli elevatori per clienti OEM e del mercato aftermarket, tra cui Hyster-Yale, Hyundai, BYD Forklift, Lonking e Noblelift, con esportazioni verso Germania, Turchia, India, Brasile, Vietnam, Corea, Malesia e Thailandia.

Richiedi un preventivo

Per ricevere un preventivo preciso, si prega di fornire:

1. Il numero di riferimento OEM (preferibile), ad esempio Toyota 47530-U2100-71
2. Il marchio, il modello, la portata e la posizione della ruota (sinistra/destra) del carrello elevatore
3. Foto del cilindro attuale, con indicazione dei punti di montaggio e dei collegamenti delle tubazioni, oppure disegni tecnici

Contatto: Lucy Cheung (Direttore Vendite), +86 180 0670 2081, lucy.cheung@starsan.com | www.starsan.com