Bremsprobleme bei Gabelstaplern: Leitfaden zur Fehlersuche

Bremsprobleme an einem Gabelstapler sind in erster Linie ein Sicherheits- und in zweiter Linie ein Wartungsproblem. Dieser Leitfaden von STARSAN – der Marken für Gabelstaplerteile der Ningbo Xingcheng Engineering Machinery Co., Ltd. (gegründet 2017, über 120 Mitarbeiter, ISO 9001:2015) – erläutert die vier häufigsten Bremsanzeichen, ihre wahrscheinlichen Ursachen, welche Punkte zu überprüfen sind und welches Bauteil ausgetauscht werden sollte.

Weiches oder schwammiges Bremspedal

Wahrscheinliche Ursachen: Luft im Hydrauliksystem, ein Leck im Bremsflüssigkeitskreislauf oder verschlissene Dichtungen im Hauptzylinder, durch die Flüssigkeit umgangen wird.

Zu überprüfen: Flüssigkeitsstand im Behälter, sichtbare Undichtigkeiten am Hauptzylinder, an den Radzylindern sowie an den Schlauchverbindungen; Pedalverhalten nach mehrmaligem Pumpen (wird das Pedal beim Pumpen fester, liegt vermutlich Luft im System oder eine Dichtung ist undicht).

Auszutauschendes Teil: Hauptbremszylinder, wenn die Dichtungen intern undicht sind; Rad-/Nebenzylinder oder Schläuche, wenn es außen undicht ist. Siehe unsere Forklift Brake Master Cylinder Selection Guide.

Hartes Bremspedal (übermäßiger Kraftaufwand erforderlich)

Wahrscheinliche Ursachen: ein defekter Vakuumverstärker, eine blockierte oder geknickte Bremsleitung oder ein feststeckender Bremssattel/Radzylinder.

Zu überprüfen: Vakuumversorgung des Motors zum Verstärker, Funktion des Rückschlagventils im Verstärker sowie ob sich der Pedalkraftaufwand bei laufendem bzw. abgestelltem Motor ändert.

Auszutauschendes Teil: Vakuumverstärker, wenn die Unterstützung fehlt; Bremsleitungen, wenn sie blockiert sind. Siehe unsere Forklift Vacuum Booster Guide.

Bremsen ziehen oder ziehen zur Seite

Wahrscheinliche Ursachen: ein feststeckender Nebenzylinder (Radzylinder), kontaminierte oder ungleichmäßig abgenutzte Bremsbeläge oder ein klemmender Bremssattelschieber.

Zu überprüfen: Vergleichen Sie nach einer kurzen Fahrt die Bremsentemperatur auf beiden Seiten, prüfen Sie die Beläge auf Ölkontamination und stellen Sie sicher, dass sich jeder Radzylinder frei zurückzieht.

Auszutauschendes Teil: der betroffene Neben-/Radzylinder; Beläge, falls sie kontaminiert sind. Siehe unsere Forklift Brake Slave Cylinder Guide.

Bremsflüssigkeitsverlust

Wahrscheinliche Ursachen: Undichte Dichtungen am Hauptzylinder, undichte Rad-/Nebenzylinder, gerissene Schläuche oder lose Anschlüsse.

Zu überprüfen: Sinkender Flüssigkeitsstand im Laufe der Zeit, nasse Stellen um Zylinder und Anschlüsse sowie der Zustand der flexiblen Schläuche.

Auszutauschendes Teil: Welcher Zylinder oder Schlauch auch immer die Leckquelle ist – füllen Sie niemals einfach nur nach. Ein Hauptzylinder mit internem Überlauf kann zwar kein äußeres Leck aufweisen, verliert jedoch dennoch Pedalkraft; prüfen Sie ihn wie in unserer master cylinder guide.

Wann ersetzen statt reparieren

Eine Überholung ist nur sinnvoll, wenn die Zylinderbohrung unbeschädigt ist und ein hochwertiges Dichtungssatz erhältlich ist. Ersetzen Sie das Bauteil, wenn die Bohrung zerkratzt oder korrodiert ist, das Gehäuse Risse aufweist oder das Teil bereits einmal überholt wurde. Ein neuer Direkt-Ersatzzylinder von STARSAN kostet weniger als mehrfache Ausfallzeiten.

Angebot anfordern: Lucy Cheung, Vertriebsleiterin, Ningbo Xingcheng Engineering Machinery Co., Ltd. (Marke STARSAN) — Tel./WhatsApp +86 180 0670 2081, E‑Mail lucy.cheung@starsan.com, Web www.starsan.comSenden Sie uns Marke, Modell, Nutzlast und Originalteilnummer Ihres Lkw, damit wir eine passgenaue Ersatzteilwahl sicherstellen können.