Problemas nos Freios de Empilhadeiras: Guia de Solução de Problemas

Problemas nos freios de uma empilhadeira são, antes de tudo, uma questão de segurança e, em segundo lugar, de manutenção. Este guia da STARSAN — marca de peças para empilhadeiras da Ningbo Xingcheng Engineering Machinery Co., Ltd. (fundada em 2017, com mais de 120 funcionários, certificada ISO 9001:2015) — apresenta os quatro sintomas mais comuns dos freios, suas prováveis causas, o que verificar e qual peça substituir.

Pedal de freio macio ou esponjoso

Causas prováveis: Ar preso nas linhas hidráulicas, vazamento do fluido de freio ou selos internos desgastados no cilindro mestre, permitindo que o fluido vaze.

O que verificar: Nível do fluido no reservatório, vazamentos visíveis no cilindro mestre, nos cilindros das rodas e nas conexões das mangueiras; comportamento do pedal após a bomba (se a firmeza aumentar ao bombeá-lo, é provável que haja ar ou vazamento por passagem nos selos).

Peça a substituir: Cilindro mestre do freio, caso os selos estejam apresentando vazamento interno; cilindros das rodas/escravos ou mangueiras, se houver vazamento externo. Consulte nosso Forklift Brake Master Cylinder Selection Guide.

Pedal de Freio Duro (Exigência Excessiva de Esforço)

Causas prováveis: Um servo-freio a vácuo defeituoso, uma linha de freio obstruída ou dobrada, ou um caliper/cilindro da roda travado.

O que verificar: Suprimento de vácuo do motor ao servo-freio, funcionamento da válvula de retenção do servo-freio e verificação se o esforço necessário no pedal varia com o motor ligado ou desligado.

Peça a substituir: Servo-freio, caso a assistência seja perdida; linhas de freio, caso estejam obstruídas. Consulte nosso Forklift Vacuum Booster Guide.

Freios puxam ou desviam para um dos lados

Causas prováveis: Um cilindro escravo (de roda) preso, lonas de freio contaminadas ou desgastadas de forma irregular, ou um deslizamento do caliper travado.

O que verificar: Compare a temperatura dos freios de um lado para o outro após uma curta operação, inspecione as lonas quanto à contaminação por óleo e verifique se cada cilindro da roda retrai-se livremente.

Peça a substituir: O cilindro escravo/de roda afetado; as lonas, caso estejam contaminadas. Consulte nosso Forklift Brake Slave Cylinder Guide.

Perda de fluido de freio

Causas prováveis: vazamento nas vedações do cilindro mestre, vazamento nos cilindros de roda/escravo, mangueiras rachadas ou conexões soltas.

O que verificar: queda do nível do fluido ao longo do tempo, manchas úmidas ao redor dos cilindros e conexões, e o estado das mangueiras flexíveis.

Peça a substituir: seja qual for o cilindro ou a mangueira que esteja causando o vazamento — nunca se limite a apenas reabastecer o fluido. Um cilindro mestre com passagem interna pode não apresentar vazamento externo, mas ainda assim perder a eficiência do pedal; teste conforme descrito em nosso master cylinder guide.

Quando substituir em vez de consertar

A reconstrução só faz sentido quando o cilindro não apresenta danos no interior e há um kit de vedação de qualidade disponível. Substitua o conjunto quando o cilindro estiver ranhurado ou corroído, a carcaça estiver trincada ou a peça já tiver sido reconstruída anteriormente. Um novo cilindro de reposição direta da STARSAN custa menos do que o tempo de inatividade repetido.

Solicite um orçamento: Lucy Cheung, Diretora de Vendas, Ningbo Xingcheng Engineering Machinery Co., Ltd. (marca STARSAN) — Tel/WhatsApp +86 180 0670 2081, E-mail lucy.cheung@starsan.com, Web www.starsan.com. Informe a marca, o modelo, a capacidade de carga e o número da peça original do seu caminhão para garantir encaixe perfeito.