Problemas de frenos en montacargas: Guía de solución de problemas

Los problemas de frenos en un montacargas son, ante todo, un asunto de seguridad y, en segundo lugar, un tema de mantenimiento. Esta guía de STARSAN —la marca de piezas para montacargas de Ningbo Xingcheng Engineering Machinery Co., Ltd. (fundada en 2017, con más de 120 empleados, certificada ISO 9001:2015)— explica los cuatro síntomas más comunes de fallos en los frenos, sus posibles causas, qué revisar y qué pieza reemplazar.

Pedal de freno blando o esponjoso

Causas probables: Aire atrapado en las líneas hidráulicas, una fuga de líquido de frenos o sellos internos desgastados en el cilindro maestro que permiten que el fluido se desvíe.

Qué revisar: Nivel del líquido en el depósito, fugas visibles en el cilindro maestro, los cilindros de rueda y las conexiones de las mangueras; comportamiento del pedal tras realizar varias pulsaciones (si al bombear el pedal se vuelve más firme, es probable que haya aire o una fuga por los sellos).

Pieza a reemplazar: Cilindro maestro de freno si los sellos presentan fugas internas; cilindros de rueda o mangueras si la fuga es externa. Consulte nuestra Forklift Brake Master Cylinder Selection Guide.

Pedal de freno duro (requiere un esfuerzo excesivo)

Causas probables: Un servofreno de vacío averiado, una línea de freno obstruida o doblada, o una pinza/cilindro de rueda atascados.

Qué revisar: Suministro de vacío del motor al servofreno, funcionamiento de la válvula de retención del servofreno y si el esfuerzo sobre el pedal varía según el motor esté encendido o apagado.

Pieza a reemplazar: Servofreno de vacío si se pierde la asistencia; líneas de freno si están obstruidas. Consulte nuestra Forklift Vacuum Booster Guide.

Los frenos se arrastran o tiran hacia un lado

Causas probables: Un cilindro esclavo (de rueda) atascado, forros de freno contaminados o desgastados de manera irregular, o una pinza que se atasca al deslizar.

Qué revisar: Compare la temperatura de los frenos de ambos lados después de un recorrido corto, inspeccione los forros en busca de contaminación por aceite y verifique que cada cilindro de rueda se retraiga libremente.

Pieza a reemplazar: El cilindro esclavo/de rueda afectado; los forros, si están contaminados. Consulte nuestra Forklift Brake Slave Cylinder Guide.

Pérdida de líquido de frenos

Causas probables: Sellados del cilindro maestro con fugas, cilindros de rueda/esclavo con fugas, mangueras agrietadas o conexiones sueltas.

Qué revisar: Descenso del nivel del líquido con el tiempo, manchas húmedas alrededor de los cilindros y las conexiones, y el estado de las mangueras flexibles.

Pieza a reemplazar: Sea cual sea el cilindro o la manguera que cause la fuga, nunca se limite a rellenar constantemente el líquido. Un cilindro maestro con derivación interna puede no presentar ninguna fuga externa pero aún así perder efectividad en el pedal; pruébelo según lo descrito en nuestra master cylinder guide.

Cuándo reemplazar en lugar de reparar

La reconstrucción solo resulta conveniente cuando el cilindro no presenta daños en el cilindro interior y se dispone de un kit de sellados de calidad. Reemplace la unidad si el cilindro está rayado o corroído, la carcasa está agrietada o la pieza ya ha sido reconstruida una vez. Un cilindro nuevo de sustitución directa de STARSAN cuesta menos que el tiempo de inactividad repetido.

Solicitar una cotización: Lucy Cheung, Directora de Ventas, Ningbo Xingcheng Engineering Machinery Co., Ltd. (marca STARSAN) — Teléfono/WhatsApp +86 180 0670 2081, Correo electrónico lucy.cheung@starsan.com, Web www.starsan.comEnvíe la marca, el modelo, la capacidad de carga y el número de pieza OEM de su camión para asegurarse de que sea compatible.